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渣漿泵過流部件的磨損

　　1磨損機(jī)理

　　渣漿泵過流部件(葉輪，護(hù)板和泵殼)的磨損涉及因素很多，而且不同部件及不同部位的磨損機(jī)理也不盡相同，但總體.上可以歸納為三類。

　　2 沖蝕磨損

　　在渣漿泵運(yùn)行過程中，液體中攜帶的固體粒子以一定的速度對過流部件表面進(jìn)行沖擊，造成材料流失根據(jù)對失效部件磨損表面的分析，沖蝕磨損;機(jī)理可以分為切削磨損，變形疲勞磨損11]和切削加變形復(fù)合磨損12J。E3對鐵礦用雜質(zhì)泵護(hù)套的失效分析表明，切削機(jī)理是護(hù)套磨損的主要原因。HJ研究渣漿泵蓋板的磨損表明，其磨損方式主要為變形疲勞磨。

　　3 氣蝕損傷

　　在泵的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其過流部件局部區(qū)域(通常是葉輪進(jìn)口稍后處)，由于某種原因,抽送液體的絕是葉輪進(jìn)口稍后處)，由于某種原因，抽送液體的壓力下降到當(dāng)時溫度下的汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡.這些氣泡隨液體向前流動，至某高壓處時，氣泡急劇縮小以至潰滅。在氣泡凝結(jié)同時，液體質(zhì)點以高速充填孔隙，并對金屬表面產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。金屬表面因受此沖擊產(chǎn)生疲勞而剝落，造成材料流失，嚴(yán)重時金屬表面呈現(xiàn)蜂窩狀。通常氣蝕發(fā)生的部位在葉輪出口和壓水室外進(jìn)口處。

　　4 腐蝕

　　當(dāng)輸送的介質(zhì)有一定的酸堿度時，渣漿泵過流部件還會發(fā)生腐蝕磨損，即在腐蝕和磨損共同作用下材料發(fā)生的流失現(xiàn)象。腐蝕可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕�；瘜W(xué)腐蝕是金屬與液體介質(zhì)直接反應(yīng)而使金屬流失，電化學(xué)腐蝕是在液體介質(zhì)作用下金屬表面形成微電池而使材料流失。由于實際使用的金屬材料都是多晶多相材料，因此，主要發(fā)生電化學(xué)腐蝕。腐蝕的發(fā)生，特別是晶界腐蝕，使金屬表面晶粒問形成裂紋，并使晶�；蛴操|(zhì)相孤立失去支撐，這樣就會在固體粒子的沖刷下發(fā)生脫落;而固體粒子的沖刷,又使金屬表面因腐蝕產(chǎn)生的鈍化層被磨去，液體介質(zhì)與金屬新鮮表面接觸而增加腐蝕。在渣漿泵的失效分析中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象存在。

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