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泥六類泥漿按工序類型分類包括:直達運輸、接力運輸、挖運吹潮指定施工工藝、施工過程中紅泥填袋、水下吸砂技術(shù)等六大類。
1. 直接運輸泥漿直接排放到指定位置。
2. 接力車廂一當泥排距離較遠 ,超出泥排直行效率限時,采取接力運輸方式提高接力的有效性,接力兩個甚至更多,接觸越多,預(yù)定距離越遠,沒有高壓泵沖洗與池接入, 對接站連接等多種方法連接池,多泵池;泵還可用作大功率繼電器、效率和低成本。
3. 挖坑打擊如果施工區(qū)域無土源或沙源,從遠處挖運,然后通過泥漿填海或灌溉袋運到施工單位指定地點。
4. 施工過程等待潮汐海灘泥漿施I受潮汐影響,泥漿錨定在灘面,在漲潮時漂浮,低潮后繼續(xù)施工,填海造地工程更多地利用技術(shù)。由于越是出土開挖,挖水時越大,下次抽潮時間越長,工作時間越短,所以泥漿滑落的頻率越高,一般在潮汐發(fā)生時還要再動兩三個開挖區(qū),對施工安施工效率有較大影響。
5紅泥灌裝袋施工過程。泥泥沖填地基袋,形成鞏固圖案設(shè)計要求。施工方法填泥袋紅泥比較復(fù)雜,技術(shù)要求很高,分析氣象、水文地質(zhì)、地貌等自然條件:要求工程設(shè)計,工程節(jié)點:渣漿泵制造商的面料,砂選,泥漿的數(shù)量和分銷鏈等,作為一個工作,這是問題的一部分,將直接影響到項目的成敗。
6. 水下吸砂技術(shù)一水下吸砂吸泥罩、直吸、洗滌幾吸等,他們共同的一點就是需要與船舶操作員合作,也可以直接送出吸云吹,但教訓(xùn)不是泥漿濃度高,波濤洶涌,潮汐影響較大。
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