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泵結(jié)構(gòu)及優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.泵結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)特征為通過(guò)外部的圓筒體和帶有一環(huán)形聯(lián)接面的泵蓋將軸向剖分的內(nèi)殼體包裹在其中。在內(nèi)外殼體之間充滿著為出口壓力的液體,外筒體承受膨脹應(yīng)力和拉伸應(yīng)力,相比之下,內(nèi)殼體僅僅承受壓縮應(yīng)力。內(nèi)殼體為多級(jí)串聯(lián)離心剖分式,泵的揚(yáng)程主要由泵的級(jí)數(shù)來(lái)決定。軸承支架鑄造在兩側(cè)的端蓋上。采用滑動(dòng)軸承+滾動(dòng)軸承形式;軸向力的平衡裝置采用雙平衡鼓形式,隨著工況的變化,平衡鼓與平衡套之間的軸向間隙亦發(fā)生相應(yīng)的變化,可自動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子部件產(chǎn)生的軸向力。
吸入管、排出管均垂直向上布置。在不拆除外筒體及出入口管線的情況下,可以將內(nèi)殼體及轉(zhuǎn)子拖出。
1.軸承體部件 2.泵蓋 3.泵出口 4.轉(zhuǎn)子部件 5.筒體 6.泵吸入口 7.機(jī)械密封 8.聯(lián)軸器
2.關(guān)鍵部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)
(1)泵筒體設(shè)計(jì) 當(dāng)1.2≤Da/Di≤1.5時(shí)(Da表示筒體外徑,Di表示筒體內(nèi)徑),筒體壁厚Se,建議按筒體內(nèi)徑Di來(lái)計(jì)算并且進(jìn)行網(wǎng)格劃分及受力分析(計(jì)算過(guò)程略)。
(2)葉輪出口寬度b2 葉輪采用相似換算法進(jìn)行葉輪設(shè)計(jì),速度系數(shù)法進(jìn)行校核(計(jì)算過(guò)程略)。
根據(jù)計(jì)算的值,同時(shí)為了保證揚(yáng)程,葉輪(含首級(jí))取Dh=89.3mm,D2=310mm,Dj=120mm?紤]到比轉(zhuǎn)速比較低,泵效率的要求比較高,b2計(jì)算開(kāi)口值b2=Kb2(Q/n)1/3= Kb2(ns/100)5/6=4.5,考慮熱加工等工藝條件,實(shí)際開(kāi)口取8mm。
(3)導(dǎo)葉流道 分段式多級(jí)串聯(lián)泵,從葉輪出來(lái)的液體依靠導(dǎo)葉收集輸送到下級(jí)葉輪的進(jìn)口,因此對(duì)導(dǎo)葉總的要求是:在其收集和輸送液體過(guò)程中要求損失較小,并且使液體均勻地進(jìn)入下級(jí)葉輪;導(dǎo)葉的水力損失在多級(jí)泵中所占的比例較大,合理地設(shè)計(jì)導(dǎo)葉和加工制造非常重要。
(4)軸徑的確定 多級(jí)串聯(lián)式離心泵的轉(zhuǎn)子都存在一定程度的撓度,撓度會(huì)因泵軸長(zhǎng)度、直徑和轉(zhuǎn)子質(zhì)量而變化。
對(duì)于串聯(lián)式多級(jí)泵,軸承跨距大(由于沒(méi)有中間襯套),為了降低ISF值,一定要加大軸徑,由此會(huì)使泵效率降低,汽蝕升高,所以軸徑不能無(wú)限放大。
(5)口環(huán)間隙與Lomakin效應(yīng)對(duì)于輸送介質(zhì)溫度T=200℃的加氫反應(yīng)進(jìn)料泵,密封環(huán)的間隙值要基于軸的撓度值來(lái)確定。不能將其間隙過(guò)度放大,否則會(huì)造成該泵流量、揚(yáng)程等性能下降;同時(shí)還會(huì)由于密封環(huán)間隙過(guò)大,造成Lomakin效應(yīng)的喪失。尤其是在輸送烴類介質(zhì)(密集程度低、低豁度)的情況下,這種情況的應(yīng)用會(huì)影響Lomakin效應(yīng),減弱轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性。泵在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲加劇等現(xiàn)象,從而造成惡性循環(huán)。
所謂的Lomakin效應(yīng),在實(shí)際泵的正常運(yùn)行中,轉(zhuǎn)子是浸沒(méi)在泵送液體中的,液體流過(guò)一個(gè)或多個(gè)小的環(huán)形面積,而這些環(huán)形面積則是由把泵隔成不同壓力區(qū)域的間隙形成的,例如在密封環(huán)(口環(huán))、級(jí)間襯套或平衡裝置處。這個(gè)液體的流動(dòng)產(chǎn)生了所謂的流體動(dòng)力軸承效應(yīng),而且實(shí)際上把轉(zhuǎn)子從兩個(gè)泵外軸承支承的形式轉(zhuǎn)變?yōu)橛杀盟鸵后w潤(rùn)滑的多個(gè)附加內(nèi)部軸承的支承形式。這種現(xiàn)象稱為L(zhǎng)omakin效應(yīng)。
由于Lomakin效應(yīng)的結(jié)果,軸在運(yùn)行中的撓度要比其在空氣中運(yùn)行時(shí)的撓度有所減小,這種效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn),尤其對(duì)多級(jí)泵而言,是可以使用較長(zhǎng)或較細(xì)的軸。
因此,泵的口環(huán)間隙的確定要考慮Lomakin效應(yīng)。
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