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渣漿泵在運轉(zhuǎn)過程中存在問題

　　1 對渣漿泵的介紹

　　1.1 渣漿的概念

　　要了解渣漿泵首先要明白什么是渣漿，渣漿實際上就是指水或其他類型的液體與一些不溶解于液體的固體物混合而成的物體。渣漿中的固體物的種類、大小、形態(tài)以及含量等因素綜合決定了渣漿的物理特性和流動特性。工程上準(zhǔn)確描述一類渣漿需要如下主要特性參數(shù)，這些參數(shù)也是我們在進(jìn)行渣漿泵的選型，應(yīng)用之前應(yīng)該盡可能的準(zhǔn)確掌握的數(shù)據(jù)。

　　其次要掌握渣漿的特性和分類，在工業(yè)應(yīng)用中我們根據(jù)漿體的特點將漿體分為了不同的種類。我們將漿體大致分為兩種類型：分別為：均勻性漿體和非均勻性漿體。均勻性漿體中的固體物質(zhì)的顆粒非常細(xì)小，細(xì)致到當(dāng)漿體處于靜止?fàn)顟B(tài)時仍不會產(chǎn)生沉淀物，但是隨著濃度的不斷變化，會出現(xiàn)漿體宏觀上的粘度變化，因此在漿體的選擇中要非常注意均勻性漿體的這一特點。非均勻性漿體與均勻性漿體情況相反，非均勻性漿體中的固體物體顆粒較大，在靜止?fàn)顟B(tài)下漿體會產(chǎn)生明顯的沉淀物，由于較粗的顆粒會使?jié){體的磨損性增加，在我們的工業(yè)生產(chǎn)中一般遇到的大多是非均勻性漿體。

　　1.2 渣漿泵的概念

　　渣漿泵從物理學(xué)角度看屬于離心泵的一種，它是通過泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生出離心力，把液體水和固體顆粒的混合介質(zhì)能量增加的一種設(shè)備，渣漿泵是用來輸送具有強腐蝕性、非均勻性顆粒物體、高比例含量的渣漿的一種泵類機器，這也是與普通清水泵具有本質(zhì)上的區(qū)別。我們在工業(yè)生產(chǎn)中所見到渣漿泵屬于通過傳送漿體的泵類產(chǎn)品中的一種，渣漿泵從不同角度還可以具體劃分不同類型，例如泵內(nèi)葉輪數(shù)目的不同可以劃分為：單級葉輪渣漿泵和多級葉輪渣漿泵;從泵軸與水平面位置劃分為：臥式渣漿泵和立式渣漿泵;從泵內(nèi)葉輪吸入進(jìn)水的方式劃分為：單吸進(jìn)水渣漿泵和雙吸進(jìn)水渣漿泵;從泵殼的結(jié)構(gòu)方式的不同劃分為：水平中開式和垂直結(jié)合式。

　　2 渣漿泵在生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題

　　2.1 氣蝕問題

　　2.1.1 氣蝕現(xiàn)象的由來

　　氣蝕現(xiàn)象是由于渣漿泵體內(nèi)當(dāng)水面壓力小于水的氣化壓力時，水就會變成氣體，當(dāng)氣體受到高于水的氣化壓力的作用時，氣體就有變化成了液體，這種變化時一種物理現(xiàn)象。渣漿泵在工作時，葉輪由于不斷的旋轉(zhuǎn)對液體不斷進(jìn)行做功，增加了液體本身的能量，這時液體的動能和壓能呈現(xiàn)上升的趨勢，在這一過程中，液體的壓力和速度是不斷變化的。當(dāng)液體的壓力等于或小于該溫度下液體的氣化壓力，那就會出現(xiàn)有大量蒸汽或氣體溢出的現(xiàn)象，形成大量的氣泡，這些氣泡隨著液體流到高壓區(qū)域中，由于壓差的原因，使氣泡受到壓破裂而重新凝聚，促進(jìn)液體質(zhì)點從四周向氣泡加速運動，形成質(zhì)點之間的相互碰撞，產(chǎn)生很大的作用力，就像無數(shù)個彈片，連續(xù)打擊到葉片上，使金屬表面由于連續(xù)受到質(zhì)點的打擊，出現(xiàn)老化或者損壞，通常把這種沖擊破壞叫做剝蝕，在此過程中產(chǎn)生的活潑性較強的氣體，對葉片產(chǎn)生化學(xué)腐蝕的反應(yīng)，加快了金屬損壞的速度，這種現(xiàn)象稱為氣蝕現(xiàn)象。

　　2.1.2 氣蝕現(xiàn)象的危害

　　渣漿泵內(nèi)如果發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會產(chǎn)生噪音和震動，使渣漿泵流量變小，揚程變低，功率變?nèi)醯炔缓玫默F(xiàn)象，給泵帶來性能上的下降，從而縮短渣漿泵的使用時間，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致泵體因葉輪氣蝕而遭受破壞，致使渣漿泵無法進(jìn)行工作。在檢修渣漿泵的時候，如果發(fā)現(xiàn)在葉片周圍靠近前部處和葉片的入口處呈現(xiàn)出坑洼起伏的斑點或者凹凸不平的蜂窩形狀時，代表該部分出現(xiàn)了嚴(yán)重性的磨損，嚴(yán)重時可能會造成整片葉片和前部蓋板都呈現(xiàn)出此種情況，甚至被磨穿，給工業(yè)生產(chǎn)帶來較大的危害。

　　2.1.3 氣蝕余量

　　渣漿泵技術(shù)人員在對氣蝕現(xiàn)象進(jìn)行研究的過程中，對泵內(nèi)氣蝕余量的估算，是每一個技術(shù)人員要不斷探索的難題。氣蝕余量是指渣漿泵在吸入口出單位重量液體所具有的超過氣化壓力的能量，單位用米液柱表示，它的值由泵的測試得到。目前用于估算的泵氣蝕余量的方法主要有兩種，方法一為托馬斯氣蝕系數(shù)法，方法二為氣蝕比轉(zhuǎn)速C來計算。

　　2.2 密封問題

　　現(xiàn)階段，渣漿泵軸封普遍采用填料密封的效果，但是從運轉(zhuǎn)情況看，效果不是十分理想。在渣漿泵的日常維護(hù)和檢修管理過程中，需要經(jīng)常對填料壓蓋出的螺釘進(jìn)行調(diào)整，如果螺絲釘擰得過緊則容易引起填料熱量過高，容易燒壞填料，反之，如果填料壓蓋的螺絲釘擰的過松則容易引起泄露的現(xiàn)象。而且這種情況下的密封形式常常用水作為冷卻和潤滑的介質(zhì)，壓力過大或者過小，都會產(chǎn)生內(nèi)漏和外漏的現(xiàn)象。根據(jù)上述的問題，現(xiàn)在某些用戶更多的對油脂潤滑的填料密封和機械密封結(jié)構(gòu)加大關(guān)注程度。單純的油脂潤滑具有結(jié)構(gòu)簡單，價錢便宜的優(yōu)點，但是同時它也存在排熱效果不佳，容易是局部溫度過高，而加速填料的損耗和老化，使填料的使用時間大幅縮短，造成維修周期減少，檢修工作量增多。機械密封具有雖然密封效果很好，但是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本過高，檢修安裝較難。為此，對于技術(shù)工作人員來說如何將兩種油脂潤滑密封結(jié)構(gòu)有機的融合，進(jìn)行大膽的改造和創(chuàng)新，對解決渣漿泵密封問題是十分有必要的。

　　3 總結(jié)

　　伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和渣漿泵在工業(yè)生產(chǎn)上的廣泛使用，對渣漿泵各項技術(shù)的探究仍會不斷繼續(xù)下去，對渣漿泵在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和更新，使得渣漿泵整體功能得到深層次的完善，以便于更加適應(yīng)現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)。

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